Najem Fountaine Pajot Ipanema 58 - Olbia S posadko

Plovilo z vključeno posadko
Sprosti se, medtem ko oni naredijo vse ostalo!

Opis

Leto 2017

Motor 2x150 HP Volvo Penta

Kabine 7 (4+1+2)

Ugrez 1.4 m

Ležišč 11 (8+3 crew)

Dolžina 17.81 m

Osebe 12

Tip glavnega jadra Klasično

Kopalnice 7 (5+2)

Rezervoar za vodo 1050 l

Oprema

Avtopilot

Generator

Inverter

Wi-Fi in internet

Električni wc

Klima

Solarni paneli

Razsoljevalnik

Pokaži vso opremo

Equipment
Electric windlass + chain counter (Quick)
Barometer
Razsoljevalnik (150 lt/h)
Tender (3 d aluminum 70 cc)
Klima: Air conditioning
Hygrometer
Wind station
Gangway (Carbonway)
Električni wc
Wi-Fi in internet: Wi - Fi
5-burner cooker
Electric barbecue
Coffee machine (Nespresso)
Electric oven / microwave
American refrigerator
Dishwasher
Električni vitli: Electric winch

Electronics
Freezer
Generator (13,5 kw)
VHF Gardmin (2 fixed stations + 1 mobile)
Washer/dryer
TV in dinette and in the master cabin
Hi Fi Fushion on Flya Bridge
Avtopilot
Cockpit refrigerator
Solarni paneli
Hi Fi Bose (Internal and external)
Inverter (5 KW)
Radar (Garmin)
GPS (Garmin)
ID-DVD-USB

Water toys
SUP
inflatable kayak (3 pax)
Mask and fins
Fishing pole
Jobe Water Carpet
Water skis for children and adults
Wakeboard (up to 17 years)

Dodatne storitve

Dodatne storitve, ki se plačajo neposredno v marini ob vkrcanju.

Assurance "All risk", IVA	Obvezno	--
APA Vida Boa 2024	Obvezno	6000€ na teden
Comfort Package: 3 crew, bed and bath linen set, bathrobes and beach towels, courtesy set, final cleaning, water games, trolling fishing equipment, 70 cc tender	Obvezno	--
Varščina (kavcija): za plačilo ob prijavi (check in-u) s kreditno kartico ali z gotovino	Vračljivo	3000€
Boarding and Disembarking on a different basis	Neobvezno	3000€
Additional linen change	Neobvezno	200€
Disembarkation on a different base	Neobvezno	1500€

Pokaži vse dodatne storitve

Early boarding (9 am)	Neobvezno	2000€
Late check out (5:30 pm)	Neobvezno	2000€

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Bond Insurance Varščina je zavarovana za primer izgube ali poškodbe najetega plovila več podrobnosti. Morda ni na voljo za vse države.	Neobvezno	od 71.43€ ¹
Trip Cancellation Cost Insurance Odpoved rezervacije je pokrita za primer nenadne bolezni, poškodbe kapitana ali enega od članov posadke več podrobnosti. Morda ni na voljo za vse države.	Neobvezno	od 159.66€ ¹
¹ Cena brez DDV. Cena z DDV bo izračunana glede na državo stalnega prebivališča.

Ocene ladjarja (5)

Lucia

Tutto perfetto

Esperienza unica e indimenticabile. Isole magnetiche e vivaci che restano nel cuore. Lo skipper e lo chef sono stati un plus: servizio impeccabile e altissima professionalità. Davvero super consigliato!

Avgust 2023, Capo d'Orlando, Italija s plovilom Lagoon 46

Fabio

Tutto perfetto

Di solito non lascio giudizi. Ma la settimana fatta è stata molto bella. Una serie di coincidenze ha fatto sì che tutto andasse bene. Barca nuova, ben equipaggiata. Skipper competente e simpatico. Egadi fantastiche. Grazie per il vs supporto.

Julij 2023, Trapani, Italija s plovilom Lagoon 42

Andrea

Eolie bellissime

Isole molto varie e diverse tra di loro, ogni giornata è una sorpresa. Mare molto bello ma dimenticatevi le spiagge. E' consigliato uno skipper esperto per le difficolta di approdi e condizioni meteo che possono creare difficoltà.

Avgust 2022, Capo d'Orlando, Italija s plovilom Lagoon 46

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Kje se nahaja plovilo?

Vreme v Olbia

Julij è il mese più caldo in Olbia s povprečno temperaturo 24°C (75°F) in najhladnejši mesec je Januar a 10°C (50°F). Mesec, ko je morje najtopleje, je Avgust ko je temperatura morja 25°C (45°F).

Povprečne letne temperature v Olbia

Sledeči graf prikazuje najvišje in najnižje povprečne temperature za vsak mesec v letu. Ravno tako kaže povprečno temperaturo površine morja.

Jan
Feb
Mar
Apr
Maj
Jun
Jul
Avg
Sept
Okt
Nov
Dec

30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C

Najvišja C°

Najnižja C°

Morje C°

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Potrjena razpoložljivost
Razpoložljivost in cena tega plovila so bili ažurirani. Možna je takojšnja rezervacija.

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7 kabine | 11 ležišč | leto 2017

od 24000€ na teden

Fountaine Pajot Ipanema 58 - Olbia S posadko

Opis

Pozicija Olbia, Italija

Leto 2017

Kabine 7 (4+1+2)

Ležišč 11 (8+3 crew)

Osebe 12

Tip glavnega jadra Klasično

Kopalnice 7 (5+2)

Dolžina 17.81 m

Rezervoar za vodo 1050 l

Motor 2x150 HP Volvo Penta

Ugrez 1.4 m

Oprema

Avtopilot

Generator

Inverter

Wi-Fi in internet

Električni wc

Klima

Solarni paneli

Razsoljevalnik

Pokaži vso opremo

Water toys
SUP
inflatable kayak (3 pax)
Mask and fins
Fishing pole
Jobe Water Carpet
Water skis for children and adults
Wakeboard (up to 17 years)

Dodatne storitve

Assurance "All risk", IVA Obvezno	--
APA Vida Boa 2024 Obvezno na teden	6000€
Comfort Package: 3 crew, bed and bath linen set, bathrobes and beach towels, courtesy set, final cleaning, water games, trolling fishing equipment, 70 cc tender Obvezno	--
Varščina (kavcija) Vračljivo : za plačilo ob prijavi (check in-u) s kreditno kartico ali z gotovino	3000€
Boarding and Disembarking on a different basis Neobvezno	3000€
Additional linen change Neobvezno	200€
Disembarkation on a different base Neobvezno	1500€

Pokaži vse dodatne storitve

Zavaruj svoje potovanje

Bond Insurance Varščina je zavarovana za primer izgube ali poškodbe najetega plovila več podrobnosti. Morda ni na voljo za vse države. (Neobvezno)	od 71.43€ ¹
Trip Cancellation Cost Insurance Odpoved rezervacije je pokrita za primer nenadne bolezni, poškodbe kapitana ali enega od članov posadke več podrobnosti. Morda ni na voljo za vse države. (Neobvezno)	od 159.66€ ¹
¹ Cena brez DDV. Cena z DDV bo izračunana glede na državo stalnega prebivališča.

Ocene ladjarja

Sprejem
Postopek prijave/odjave
Pomoč med plovbo
5 oseb priporoča tega ladjarja

Lucia

Tutto perfetto

Avgust 2023, Capo d'Orlando, Italija s plovilom Lagoon 46

Fabio

Tutto perfetto

Julij 2023, Trapani, Italija s plovilom Lagoon 42

Andrea

Eolie bellissime

Avgust 2022, Capo d'Orlando, Italija s plovilom Lagoon 46

Dario

Ohana 01.08.2020

Il periodo della vacanza é stato atipico, pandemia, e paure per tutti i controlli, per dire che la vacanza é sempre stata incerta, l'arrivo al porto é stato un sollievo e il pranzo delizioso, calda la temperatura ma anche l'ambiente, l'imbarco un po' ritardato, anche se non serviva, ma positiva la scelta di partire subito, lo skipper ci aggiorna di acciacchi all'impianto di dissalazione e pertanto un po' limitati, la cuoca anche se il nome adatto é Cristina risulta da subito vicina alle nostre esigenze, la navigazione a motore e a vela inizia direzione Vulcano, serata stupenda, viziati da Cristina, lo skipper restio su tutto, dall'equipaggiamento, non propositivo, standup sgonfi, bisogna chiedergli tutto dal tappettino galleggiante a farci portare a terra, un po' di discussioni avute, la navigazione a vela é stata breve e per lui pesante, direi che ha molto da migliorare sia nell'approccio e sia nelle priorità, il rifornimento con l'equipaggio quando poteva lasciarci al porto non é da fare, e senza dimenticare della conoscenza del proprio mezzo in caso di panne, vedi ancora che non funziona elettricamente, alla conoscenza delle zone, ma queste sono anche le avventure di "barca" che capitano, ma si vivono bene se c'é armonia e voglia di fare. Monica di Shamandura gentile e ospitale. Il tempo da bello al brutto, direi al 50% in una settimana d'agosto, la meraviglia della zona ha ripagato il tutto, da rifare con un cambio di comandante! Buona vacanza

Avgust 2020, Capo d'Orlando s plovilom Lagoon LAGOON 50

Charter družba je odgovorila na tvoje mnenje 11.09.2020

Premesso che le critiche sono sempre costruttive e che sono dispiaciuta di leggere che alcune cose non sono state come voi avreste voluto, il nostro obiettivo è quello avere sempre clienti pienamente soddisfatti devo dire che è stata una settimana condizionata dal meteo e l'equipaggio, in particolare il comandante per assecondare le vostre esigenze ovvero non trascorrere notti in porto ha scelto di fare quasi sempre rada con la logica conseguenza del mancato riposo notturno, sicuramente ciò può aver influito sulla freschezza e sull'essere propositivo.

Mi spiace non averlo saputo per tempo poiché avrei cercato di intervenire.

Detto ciò ho parlato col comandante che mi risponde così:

Mi dispiace che la vostra percezione della realtà dei giorni passati a bordo con noi si discosti leggermente dall’oggettività e colgo l’occasione per dare spiegazioni all’epoca omesse, di cui chiedo venia, ma come avete già sottolineato in apertura, la gestione di piccole avarie e situazioni disagevoli date da una situazione metereologica non favorevole ha forse inficiato la mia comunicatività. Cercherò di rispondere puntualmente alle vostre cortesi osservazioni, le quali, tra l’altro, se fatte in tempo reale, avrebbero potuto trovare risposta immediata o quasi.

L’imbarco è avvenuto alle 17.30 come di prassi e documentato da mail procedurale alla capitaneria di porto di capo d’orlando. La partenza è avvenuta alle 18:00. Nessun ritardo, ne timing inutilmente dilatato, e “anche se non serviva” mi pare fuori luogo, vista la serie di adempimenti pre-imbarco che dobbiamo soddisfare.

In tutta franchezza non riesco a ravvisare nel mio comportamento nessuna indolenza, non ritengo che I sup, gonfiati qualche giorno prima con una pressione sufficiente per i bambini che li hanno usati, ma insufficiente per adulti come voi, abbiano causato un disagio tale da essere oggetto di biasimo, così come, ad ogni sosta, non esibisco tutti i water toys, ma attendo che mi vengano manifestate preferenze e fatte specifiche richieste, che puntualmente assecondo.

Circa le discussioni, non ne ho memoria, ricordo invece momenti di dialogo, con richieste valutate e quando possibile esaudite, compatibilmente con le condizioni contingenti, come le navigazioni a vela brevi: ovvio che se il vento non è favorevole, o è troppo o troppo poco, scelgo l’alternativa motore. Essendo l’armo della barca in questione pesante e complesso, tanto nella sua messa a riva, quanto nella gestione in navigazione, oltre che per le motivazioni sopra riportate, se la tratta è troppo breve, francamente il gioco non vale la candela, non essendo della scuola “vela a tutti i costi”.

Circa il rifornimento...che dire, da sempre lo si fa al rientro, con l’equipaggio a bordo, noi, per scelta aziendale lo facciamo durante il charter, questo per evitare lunghe attese snervanti all’entrata in porto l’ultima sera e spendere invece qualche ora in più da dedicare ai bagni prima del rientro, è comunque vero avrei potuto farvi scendere a terra, ammetto di non averci pensato ma se la cosa vi infastidiva potevate chiederlo.

Venendo alla conoscenza del mezzo invece...beh, penso di conoscere a sufficienza la mia barca, ammetto che si possano verificare problematiche che vanno oltre le mie competenze, ma questo è normale.

Il verificarsi di un’avaria è sempre un momento stressante e a volte richiede tempo per individuarla, le sue cause e se possibile la soluzione. Il salpaancora che non funzionava e che poi ha ripreso a funzionare, non per merito di bottoni spinti a caso, ma per pura fatalità, visto l’intervento dell’elettricista il giorno successivo alla vostra partenza, che ha trovato dei contatti, peraltro inaccessibili, ossidati, è stata proprio uno di questi eventi, che a voi ha dato l’impressione che non sapessi dove dar fondo all’ancora, in realtà cercavo di capire il perché non riuscivo a fare detta operazione. Vorrei inoltre ricordare la situazione meteo in atto che richiedeva una valutazione delle condizioni dell’ancoraggio e del comfort della sosta, visto che schivavamo groppi che s’inseguivano.

La mia conoscenza della zona è apprezzabile, tuttavia in quei giorni sono state svariate le occasioni in cui mi sono confrontato con colleghi, come è normale che sia in situazioni come questa, non per questo mi sento di avere una conoscenza superficiale della zona in cui abbiamo navigato, tutto ciò è stato fatto per garantirvi la massima sicurezza e il minor disagio.

Sono state molte le situazioni in cui ci siamo prodigati per farvi godere il tempo a bordo come a terra, talvolta contravvenendo anche il buonsenso, certo, qualche inconveniente è successo, ma la vostra sicurezza a bordo è sempre rimasta tutelata, anche con notti di veglia all’ancora, chiedo venia se ciò ha influito sul mio smalto, ma tutto il mio, e della mia collega, operato è sempre stato volto a farvi godere al meglio dei luoghi e delle situazioni.

A voi, infine raccomando, quando avrete a che fare con il prossimo comandante, non di pretendere, ma di confrontarvi, magari fate due domande in più e ciò che sembra una limitazione vi apparirà come una tutela della vostra persona e della vostra vacanza.

Grazie per avermi dato l’opportunità di spiegarvi ciò che per voi non è stato evidente.

Sperando di avervi nuovamente nostri ospiti,

un saluto cordiale

Monica

Ta odgovor predstavlja osebno mnenje predstavnika charter družbe in ne mnenje Marenauta.

Massimo

Bellissima esperienza

Ho conosciuto Mario l armatore della barca. Un Signore!!! Ma il pezzo forte è stato Alberto lo skipper. Un numero 1 per competenza, esperienza e come persona. Un vero Professionista!!!

Julij 2017, Milazzo s plovilom Lagoon 400 S2

Kje se nahaja plovilo?

Vreme v Olbia