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Odpoved rezervacije je pokrita za primer nenadne bolezni, poškodbe kapitana ali enega od članov posadke
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¹ Cena brez DDV. Cena z DDV bo izračunana glede na državo stalnega prebivališča.
Ocene ladjarja (5)
L
Lucia
Tutto perfetto
Esperienza unica e indimenticabile. Isole magnetiche e vivaci che restano nel cuore. Lo skipper e lo chef sono stati un plus: servizio impeccabile e altissima professionalità. Davvero super consigliato!
Avgust 2023, Capo d'Orlando, Italija s plovilom Lagoon 46
F
Fabio
Tutto perfetto
Di solito non lascio giudizi.
Ma la settimana fatta è stata molto bella.
Una serie di coincidenze ha fatto sì che tutto andasse bene.
Barca nuova, ben equipaggiata.
Skipper competente e simpatico.
Egadi fantastiche.
Grazie per il vs supporto.
Isole molto varie e diverse tra di loro, ogni giornata è una sorpresa. Mare molto bello ma dimenticatevi le spiagge. E' consigliato uno skipper esperto per le difficolta di approdi e condizioni meteo che possono creare difficoltà.
Avgust 2022, Capo d'Orlando, Italija s plovilom Lagoon 46
Julij è il mese più caldo in Capo d'Orlando s povprečno temperaturo 28°C (82°F) in najhladnejši mesec je Januar a 12°C (53°F). Mesec, ko je morje najtopleje, je Avgust ko je temperatura morja 27°C (47°F).
Povprečne letne temperature v Capo d'Orlando
Sledeči graf prikazuje najvišje in najnižje povprečne temperature za vsak mesec v letu. Ravno tako kaže povprečno temperaturo površine morja.
Jan
Feb
Mar
Apr
Maj
Jun
Jul
Avg
Sept
Okt
Nov
Dec
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Najvišja C°
Najnižja C°
Morje C°
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Trajanje
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Opis
Pozicija Capo d'Orlando, Italija
Leto 2019
Kabine 4 (4 double cabins with ensuite bath for guests + 2 crew cabin with bath)
Ležišč 10 (8+2)
Osebe 10
Tip glavnega jadra Klasično
Kopalnice 6 (4 for guests + 2 for crew)
Dolžina 14.75 m
Rezervoar za vodo 480 l
Motor 2x57HP
Ugrez 1.4 m
Oprema
Generator
Inverter
Električni wc
Klima
Air conditioning
Solarni paneli
Razsoljevalnik
Watermaker 250l/h
Pokaži vso opremo
Equipment
Klima: Air conditioning
Pomožni čoln: Tender
Submarine Dolphin SeaDoo
Fridge
Hladilnik: Freezer
(1)
Coffee machine
Outdoor cushions
Sea Doo
Dishwasher
Razsoljevalnik: Watermaker 250l/h
Outboard engine
Fans in salon and cabins
Snorkeling equipment
Microwave
Električni wc
Ice maker
Stand up paddle: SUP
Electronics
Inverter
Generator
Safety deposit boxes in all cabins
TV: TV in saloon and all cabins
Zvočniki v kokpitu
Water toys
Double seat Airstream
Igralna konzola: Trolling equipment
Jobe Water Carpet
Dodatne storitve
Assurance "All risk", IVA
Obvezno
--
Ohana COMFORT PACKAGE 3 crew, final cleaning, courtesy kit Ortigia, set bed linen and towels (included beach towels), 2 SUP, snorkeling equipment, submarine Dolphin SeaDoo, trolling equipment, tender, Jobe Water carpet, double seat Airstream
Obvezno
na teden
4100€
APA Ohana 2024
Obvezno
na teden
3660€
Varščina (kavcija)
Vračljivo
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3000€
Sea-bob
Neobvezno
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5 oseb priporoča tega ladjarja
L
Lucia
Tutto perfetto
Esperienza unica e indimenticabile. Isole magnetiche e vivaci che restano nel cuore. Lo skipper e lo chef sono stati un plus: servizio impeccabile e altissima professionalità. Davvero super consigliato!
Avgust 2023, Capo d'Orlando, Italija s plovilom Lagoon 46
F
Fabio
Tutto perfetto
Di solito non lascio giudizi.
Ma la settimana fatta è stata molto bella.
Una serie di coincidenze ha fatto sì che tutto andasse bene.
Barca nuova, ben equipaggiata.
Skipper competente e simpatico.
Egadi fantastiche.
Grazie per il vs supporto.
Isole molto varie e diverse tra di loro, ogni giornata è una sorpresa. Mare molto bello ma dimenticatevi le spiagge. E' consigliato uno skipper esperto per le difficolta di approdi e condizioni meteo che possono creare difficoltà.
Avgust 2022, Capo d'Orlando, Italija s plovilom Lagoon 46
D
Dario
Ohana 01.08.2020
Il periodo della vacanza é stato atipico, pandemia, e paure per tutti i controlli, per dire che la vacanza é sempre stata incerta, l'arrivo al porto é stato un sollievo e il pranzo delizioso, calda la temperatura ma anche l'ambiente, l'imbarco un po' ritardato, anche se non serviva, ma positiva la scelta di partire subito, lo skipper ci aggiorna di acciacchi all'impianto di dissalazione e pertanto un po' limitati, la cuoca anche se il nome adatto é Cristina risulta da subito vicina alle nostre esigenze, la navigazione a motore e a vela inizia direzione Vulcano, serata stupenda, viziati da Cristina, lo skipper restio su tutto, dall'equipaggiamento, non propositivo, standup sgonfi, bisogna chiedergli tutto dal tappettino galleggiante a farci portare a terra, un po' di discussioni avute, la navigazione a vela é stata breve e per lui pesante, direi che ha molto da migliorare sia nell'approccio e sia nelle priorità, il rifornimento con l'equipaggio quando poteva lasciarci al porto non é da fare, e senza dimenticare della conoscenza del proprio mezzo in caso di panne, vedi ancora che non funziona elettricamente, alla conoscenza delle zone, ma queste sono anche le avventure di "barca" che capitano, ma si vivono bene se c'é armonia e voglia di fare. Monica di Shamandura gentile e ospitale. Il tempo da bello al brutto, direi al 50% in una settimana d'agosto, la meraviglia della zona ha ripagato il tutto, da rifare con un cambio di comandante! Buona vacanza
Avgust 2020, Capo d'Orlando s plovilom Lagoon LAGOON 50
Charter družba je odgovorila na tvoje mnenje
11.09.2020
Premesso che le critiche sono sempre costruttive e che sono dispiaciuta di leggere che alcune cose non sono state come voi avreste voluto, il nostro obiettivo è quello avere sempre clienti pienamente soddisfatti devo dire che è stata una settimana condizionata dal meteo e l'equipaggio, in particolare il comandante per assecondare le vostre esigenze ovvero non trascorrere notti in porto ha scelto di fare quasi sempre rada con la logica conseguenza del mancato riposo notturno, sicuramente ciò può aver influito sulla freschezza e sull'essere propositivo.
Mi spiace non averlo saputo per tempo poiché avrei cercato di intervenire.
Detto ciò ho parlato col comandante che mi risponde così:
Mi dispiace che la vostra percezione della realtà dei giorni passati a bordo con noi si discosti leggermente dall’oggettività e colgo l’occasione per dare spiegazioni all’epoca omesse, di cui chiedo venia, ma come avete già sottolineato in apertura, la gestione di piccole avarie e situazioni disagevoli date da una situazione metereologica non favorevole ha forse inficiato la mia comunicatività. Cercherò di rispondere puntualmente alle vostre cortesi osservazioni, le quali, tra l’altro, se fatte in tempo reale, avrebbero potuto trovare risposta immediata o quasi.
L’imbarco è avvenuto alle 17.30 come di prassi e documentato da mail procedurale alla capitaneria di porto di capo d’orlando. La partenza è avvenuta alle 18:00. Nessun ritardo, ne timing inutilmente dilatato, e “anche se non serviva” mi pare fuori luogo, vista la serie di adempimenti pre-imbarco che dobbiamo soddisfare.
In tutta franchezza non riesco a ravvisare nel mio comportamento nessuna indolenza, non ritengo che I sup, gonfiati qualche giorno prima con una pressione sufficiente per i bambini che li hanno usati, ma insufficiente per adulti come voi, abbiano causato un disagio tale da essere oggetto di biasimo, così come, ad ogni sosta, non esibisco tutti i water toys, ma attendo che mi vengano manifestate preferenze e fatte specifiche richieste, che puntualmente assecondo.
Circa le discussioni, non ne ho memoria, ricordo invece momenti di dialogo, con richieste valutate e quando possibile esaudite, compatibilmente con le condizioni contingenti, come le navigazioni a vela brevi: ovvio che se il vento non è favorevole, o è troppo o troppo poco, scelgo l’alternativa motore. Essendo l’armo della barca in questione pesante e complesso, tanto nella sua messa a riva, quanto nella gestione in navigazione, oltre che per le motivazioni sopra riportate, se la tratta è troppo breve, francamente il gioco non vale la candela, non essendo della scuola “vela a tutti i costi”.
Circa il rifornimento...che dire, da sempre lo si fa al rientro, con l’equipaggio a bordo, noi, per scelta aziendale lo facciamo durante il charter, questo per evitare lunghe attese snervanti all’entrata in porto l’ultima sera e spendere invece qualche ora in più da dedicare ai bagni prima del rientro, è comunque vero avrei potuto farvi scendere a terra, ammetto di non averci pensato ma se la cosa vi infastidiva potevate chiederlo.
Venendo alla conoscenza del mezzo invece...beh, penso di conoscere a sufficienza la mia barca, ammetto che si possano verificare problematiche che vanno oltre le mie competenze, ma questo è normale.
Il verificarsi di un’avaria è sempre un momento stressante e a volte richiede tempo per individuarla, le sue cause e se possibile la soluzione. Il salpaancora che non funzionava e che poi ha ripreso a funzionare, non per merito di bottoni spinti a caso, ma per pura fatalità, visto l’intervento dell’elettricista il giorno successivo alla vostra partenza, che ha trovato dei contatti, peraltro inaccessibili, ossidati, è stata proprio uno di questi eventi, che a voi ha dato l’impressione che non sapessi dove dar fondo all’ancora, in realtà cercavo di capire il perché non riuscivo a fare detta operazione. Vorrei inoltre ricordare la situazione meteo in atto che richiedeva una valutazione delle condizioni dell’ancoraggio e del comfort della sosta, visto che schivavamo groppi che s’inseguivano.
La mia conoscenza della zona è apprezzabile, tuttavia in quei giorni sono state svariate le occasioni in cui mi sono confrontato con colleghi, come è normale che sia in situazioni come questa, non per questo mi sento di avere una conoscenza superficiale della zona in cui abbiamo navigato, tutto ciò è stato fatto per garantirvi la massima sicurezza e il minor disagio.
Sono state molte le situazioni in cui ci siamo prodigati per farvi godere il tempo a bordo come a terra, talvolta contravvenendo anche il buonsenso, certo, qualche inconveniente è successo, ma la vostra sicurezza a bordo è sempre rimasta tutelata, anche con notti di veglia all’ancora, chiedo venia se ciò ha influito sul mio smalto, ma tutto il mio, e della mia collega, operato è sempre stato volto a farvi godere al meglio dei luoghi e delle situazioni.
A voi, infine raccomando, quando avrete a che fare con il prossimo comandante, non di pretendere, ma di confrontarvi, magari fate due domande in più e ciò che sembra una limitazione vi apparirà come una tutela della vostra persona e della vostra vacanza.
Grazie per avermi dato l’opportunità di spiegarvi ciò che per voi non è stato evidente.
Sperando di avervi nuovamente nostri ospiti,
un saluto cordiale
Monica
Ta odgovor predstavlja osebno mnenje predstavnika charter družbe in ne mnenje Marenauta.
M
Massimo
Bellissima esperienza
Ho conosciuto Mario l armatore della barca. Un Signore!!!
Ma il pezzo forte è stato Alberto lo skipper. Un numero 1 per competenza, esperienza e come persona. Un vero Professionista!!!
Julij 2017, Milazzo s plovilom Lagoon 400 S2
Kje se nahaja plovilo?
Vreme v Capo d'Orlando
Vreme v Capo d'Orlando
Jan
Feb
Mar
Apr
Maj
Jun
Jul
Avg
Sept
Okt
Nov
Dec
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Najvišja C°
Najnižja C°
Morje C°
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Odhod
Trajanje
7 dnevi
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Potrjena razpoložljivost
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Kabine 
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Pozicija 
